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ZH9052 成田深セン直行便

東京ではまったく写真取っていなかった。飲み行ったりあれこれ忙しかったのにな。

サイズを測り間違えていた棚を、今回完成させた。なんか微妙に色が違うけど。。
中国あるある。

最近使っている便。深セン航空。

成田。二子玉川を2時台のバスで空港へ。3時台でもよさそう。

ようやく機械でチェックインできた。13桁の番号があったらできる。
通路席残り1になってたけど、ほんとだろうか。
これで、中国人の列に並ばなくて済むと思ったら、結局荷物のカウンターと発券カウンターが同じで並ぶことに。
けど、席が決まっているので、一番最後でOK。
スーツケースは、修理中なので代替品。

深セン。無事到着。タクシー待ち。

NH904 東京へ DLC-NRT

いつもの大連成田。

やっぱこの席はいいな。映画は何があるのか楽しみ。

花火を横から見るか?上からだか下からだかそんなやつ。
日本でプロモーションしてたな。
君の名っぽい感じ。

なんと、取手が無くなって出てきた。
外出たらアウトだと思って近くのおじちゃんに聞いてみると、「あっちに女の人たくさんいるからそっち行ってみて」
たしかに、カウンターに女性がたくさんいるけど、その表現はww

どうやら、無償修理+必要ならスーツケースの無償貸出までしてくれるらしい。
今回はそのまま持ち帰って(というか送ってしまって)、代替スーツケースを郵送、修理も郵送にした。すべて送料負担してくれるみたい。

こういう、2歩下がって3歩進むみたいなの相変わらず多い。
3歩下がって2歩進むかも。

修理完了まで約1か月。

チケットとった

毎月のようにチケットは取っているので、いつもなら特に何か新しいことはないんだけど、今回は家族分(子供と二人の予定)含めて3往復分まとめてなのでひさびさあれこれ探した。
うち1つは、マイレージ・プラス。やっぱストップオーバーできるし、ANAほどでは無いにしても今でもなかなか使える。
その他、バニラ・エア1枚。まあ普通の値段。
香港エクスプレス1枚。これはプロモを使って、コミコミ約5000円。オプションは座席指定以外はすっぱりカット。
そして、ジェットスター2枚。こちらも普通の値段。

メモ的に書くと、
LCCは香港東京往復が2万スタート。オプション(最前列とか手荷物とか)つけると3~3.5万。
そうなると、深セン成田の深セン航空が、3.5万で取れてしまうので、最安値近くを狙わないとほとんど意味がない。

香港発LCC

LCCでも香港-東京は時間がいい便が多い。まあ深夜発とかもあるけど。
候補としては、香港エクスプレス、ジェットスター、バニラ。ピーチは大阪、沖縄のみ。
たまたま香港エクスプレスはキャンペン枠が空いていて4000円台のチケットがあるけど、どうもシステムが悪いのか子供を入れるとプロモ価格にならなかった。
その他、香港発はなんか税金が高く総額だと東京発より高くなる。
子供付きのジェットスターは、子供の枠があるって考えると手荷物なしでも14kgまでいけるから十分だったな。手荷物追加しちゃった。

東京発LCC

羽田深夜発の香港エクスプレスも機内で子供が寝ると考えると実はいいのかもしれない。
ひとつはバニラエア。成田10時台なので、まあ早いけど無理ではないな。
二人なので1Aと1Bをとった。
手荷物は気づいたので、こっちは無し。どっちかというと、日本から中国に荷物を運びたいんだけどな。まあ、香港はスルーだけど、ローフーうるさかったりするし手荷物なしが気楽。
結果往復で5万くらいか。
もう1つは香港エクスプレス。もしかしたら楽かもしれないとずっと思っていた羽田早朝便。今回こそは大江戸温泉使うつもり。

子供いる場合は日にちも直行便も縛られるし、今後6年を考えるとLCCの買い方みたいなものをマスターしたいな。
空きがなくなったら困るので取ってしまったけど、1Aとか開いてるってことはさすがにまだガラガラだったのかも。
今回は旧正月前後だけど、いつごろ手配したらお得なのだろうか?
搭乗期間1年先まで有効のプロモとかチェックするしかないのかな?
スカイスキャナーがプロモ枠まで対応してくれたら神なのに。

ユナイテッド

ジェットスター

香港エクスプレス

バニラエア

また、ジェットスター

ほぼ半日使ってしまった。全部乗れるといいのだけど。

ZH9052 成田-深セン

また使った便。
直行便だから楽だなぁという気がしてたけど、深センだと直行便はフライト時間長いな。

フライト前日は渋谷に買い物。
買ってないけど、google homeの大きい方。以外と音いいな。店頭のうるさいところなので、実際はどうかわからないけど。。

二子玉川からバス。
2時のバスで十分間にあった。

13桁の番号(eticket?)があれば、機械で発券可。
予約番号(6桁)しかわからなくて、カウンターに並ぶことになった。

大韓航空のラウンジ。
無いよりまし。

無事到着。
空港からタクシーは楽だ。夜中2時ころ帰宅。

CA951 大連-成田便

数年ぶりに乗った便。たぶん5年以上乗ってなかったと思う。
少し高くてもANAの方が快適だから。。
昔は成田発の時間が遅いので、それが理由でCAつかってたと思う。

大連発は早い。9:15発。
今回、またイレクターのようなラックを2つ分買っておいたら、それの重量が20kgオーバー。
スーツケース2個も面倒なので、3kg分くらいをリュックに入れたところ、セキュリティのところで「工業製品は機内持ち込み不可です。」

カウンターまで戻ってとかそんな感じだった。

成田は雨。しかもけっこう寒い。大連よりは寒くないけど。

ZH9631 深セン発扬州経由大連

よく使う便

深セン。特に問題なし。プライオリティパスラウンジの場所が変わって(臨時?)、しょぼくなっていた。もともとしょぼいけど。

扬州。特に問題なし。雰囲気はだいぶ違うけど。

なんかこんなサンダルの人いるし。飛行機のるのにこりゃないだろ。コイキングかw

大連についたら、小雨。しかもかなり寒い。。
運ちゃんに100元渡したら、両替してくると言って、10分以上またされた。
タクシーから降りて、外でタバコすってたら、運ちゃんいないのに他のお客さんが乗り込んできて、中に入りにくくなった。
やばい。寒い。

NHD-KIX-SZX

最終日前日に、バンコク戻りの友人とあって、中国輸入横展開のためのミーティング(という名の飲み)。
まあ準備1年とかの企画なのでゆっくり進められたらいいなぁ。

今回は羽田発なので、二子からバス。
9時発のKIX行きは、7時のバスで十分間に合う(メモ)。
カードラウンジだけど、ラウンジ出る時に「ベーグルなくなっちゃった~」とか言ってる人いたので、人気なのかな?
いつもベーグルあるきがするけど、、

ANAかと思ったら、スターフライヤーとかいうやつだった。
ちょっとこっちのほうが広い気もする。横1列確保だった。

関空では大韓航空のラウンジ。
いつも思うけど関空の人たちは不親切な人が多い。
親切にした方が、仕事としても楽しいと思うのに。。
まあ、これだけマナーが無い外国人とかがうろうろしていたら、そうなってしまうのかな。

いきなりなつかしの中国モード。やっぱひどいなこりゃ。

 

NH904 大連から成田へ

今回も東京行きの数日前に妹が風邪をこじらせて、あれこれ大変だった。

さすがに、受け取りたい荷物があったり(結局間に合わなかったけど、、)、やりたいことがあったりで当初の予定通りの日程で成田へ。

エコノミー一番前。非常口席。。
ここは快適だ。けど、今回767だな。いつも787なのに。。

友人と待ち合わせに少し時間があったので、東京駅でカフェに。
日本もいろいろ安いなぁ。