東京も早々に移動して静岡に来た。
で、いくつか必要な買い出しに来てみたら、どうも浴衣が多い。
と思ったら花火大会だった。
父親のデイサービスの場所が、ちょうど絶景らしく車を止めさせてもらって河川敷に。
若い子が１台1,000円で駐車場の貸出をやっていて、後で見てみたら通常時はトラックの駐車場だった。
年に一回のお小遣いだな。軽く50台は止められそう。
妹の子供もいたんだけど、幼稚園レベルはあまり花火興味ないみたい。
葉っぱとかで遊んでいて、中盤くらいで帰りたいと。
しばらくぶりに、ちょっと日本の夏っぽいことができてめでたし。
だいぶ前に手違いで取ってしまったチケット。
たしかサラリーマン時代に広島空港使ったことがあるけど、まったく記憶に無い。
予想以上に空港は小さかった。静岡よりは大きいけど、、
なんかみなさん「じゃけん」みたいな感じだった。
あまり変なこと書くと広島の人に怒られそうだ
特に目的も無いし、地名もよくわからないので「へー」しか感想が無い
ラウンジに少しよってみた。
というわけで、早々に出発。
ゆとりをもって国内線を取っていたけど、やることなさそうなので次発の便に変更してもらった。
こういうのができるのがマイルのいいところだなぁ
で、羽田着。
いつもは乗り換えが面倒なので高速バスを使うけど、ひさびさ電車。
羽田は真下が地下鉄でなんともいい感じ。
１週間の滞在。頭の痛いことばかり。。
今までのんびりやってきたツケが回ってきている。
今回の大連は、特にMさん、W君のおかげで本当に精神的に救われた。
みんな通ってきた道だったり、さらっといろいろ言われたけど、ほんと自分経験不足とか決断力不足とうか、ダメだなぁと感じる。
内容は書かないけど、本当に感謝。
また香港発で取ってしまったので、香港から大連。
いつものラウンジ。
延安路のカフェ。下にいたグループは全員マック使い。
なんかクオリティが上がってるな。中国。
延安路のまた別のカフェ。
どこだかではしごの後のラーメン。
たぶん味の蔵。
スタッフのOさんがやっているアニソンイベントにやっと参加できた。
なんか中国を感じさせない。。
デレステの杏コスプレの子がいたけど、ほぼほぼ本人だった。（写真取れば良かった）
朝から初めて５時には終了した模様。
そこは中国。というか、みんな若いからだろうな。
さすがに家族３人分とかなるとかなりしんどい作業。。
今回取ったのは、ユナイテッドと、中国国際航空。
最初ANAで、成田大連が3.5万～のキャンペーンがあったのでそれで取ろうと思ったけど、なんと中国国際航空は名古屋発で2.1万とか。税抜きだとチケット代1.4万。
安い。しかも結構取れる。。
マイル使わずに購入は久しぶり。単純往復区間はマイル使いたくない。
年内の分取ってしまおうかとも思ったけど、さすがに９月以降とか予定が決められない。。
で、結局
大連３人分、成田２人分、名古屋大連１人分X２。の５個分。
なかなかつかれた。
ミスって無ければいいけど。
JALのうまい使いみちを考えたい。そろそろ期限切れそう。
デルタなんてまったくの放置だ。これももったいない。
他に見つけたのは、成田上海でリッツカールトン込み３泊29800円ツアー。食事付き。
これは激安だ。。
けど上海用事ないし、何人か声かけたけど日程合わせて興味ある人がいなかった。
一人で行くのは嫌だしな。
沖縄でいっしょだった友人が、香港経由で帰るらしく、ハイアットのラウンジに呼んでもらった。感謝。
なんでもかなり安い値段で予約がとれて、ふたりでラウンジ食事だけで元取れるみたいな感じ。
やっぱホテル最強だな。
といいつつ、始めて無いけど。。
シャンパンとか、あれこれ実験的に飲みまくる。。
ここはすぐ近くに喫煙スペースがあってありがたい。
夜になると綺麗。さすが香港。
もしかしたら、輸出入関連で見に来ていただいた方もいるかもしれないので、現在の状況というか感想みたいなものを書いてみようと思う。
５月くらいから少し真面目にやらないといけないと感じていて、そのおかげか効果がでてきている。
このまま、来年の４月まで余計なことは始めず、コツコツやっていきたいというが今の気持ち。
円高や６月のEMSの値上がりの影響で、いろいろ数字が落ち込むかと思ったけど、実はそんなに変わっていない。
とは言っても去年の全盛期に比べると、利益ベースで40%ダウンくらいになっているが、今年だけで見るとほとんど影響というか変動は無いと思う。
なぜだかわからん。
６月からは、輸出側に割く時間を大幅に減らしているはずだけど、下がらないのは何かの力が働いているのか、前のやり方が無駄だったのか。
とうわけで、あまり変化が無いのでむしろ書くことが無い状態。
ただ、梱包に関する新しいアイデアがあって、これから導入予定。
具体的には、緩衝材にボーカスペーパーとエアクッションを使い分けていたのだけど、一律エアクッションにするつもり。
これは、エアクッションのみになると余計なことを考えずに、ほぼ最軽量の梱包が可能。エアクッションのサイズはよく使うダンボールに合わせて３種類を用意する予定。
梱包時間短縮と、送料が下がればより利益が取れるし販売価格が下げられると思う。
３ヶ月前と比べて売上はおそらく５０％は上がっている。これは大きい。
主な原因は、日本への輸送方法の改善と商品数を増やすロジックが確率してきているからかな。
それでいて発送業務は午前中にほとんど終わっている。昔に比べたら大違いだ。
こちらの主な原因は、国内発送方法の変更で梱包が簡単になったこと、梱包が面倒な商品を取りやめたこと。
そして、梱包時間が短くなったおかげでトラブルの処理時間を確保できるのもメリット。
そして新たな新兵器がこれ。
これを大連に常備して、可能な限り適正な梱包まで仕上げてしまう。送料のムダもなくなるし、発送に関してはかなり追求できそう。
輸出と輸入の売上が逆転したので、以前は余った元を中国のキャッシュカードで引き出しということをしていたけど、今は円→元が必要になった。
これの対策は、簡単。
基本的に輸出、輸入ともリサーチはしてない。
やっているのは、追加発注の時に適当に他の商品も買ってみるということと、実際良くあることだけど追加発注時に完売になっていて、別の店から買い付ける際に、そのお店の商品を適当に買うだけ。
この方法の利点はどんどん新商品が増やせること。そして商品登録作業などの９割は中国側で完了するフローになっている。
タオバオのお店の売れ筋は、だいたい日本でも売れる。
ただ、買わないように気をつけているのは
・商品に中国語の記載が無いか
・販売価格が満足できるか（0.1元のものを買って100円で売るとか、意味ないので）
・仕入れ価格が高すぎないか（不良在庫になった場合、単価が高いとロスが大きい。単価が安ければゴミ商品でOK）
・日本に輸送できるか？販売しても大丈夫なものか？
くらいかなぁ。
で、この「販売しても大丈夫なものか？」で、たまにヤフオクとかAMAZONを見てみる（前はそれすら見なかった）のだけど、なんか意外な事実に気がついた。
ヤフオクの場合だけど、ほぼ新規の人が商品数数百とかで出品してる人がいた。これおそらくAMAZONでアカウント停止をくらった人じゃないかな。安全そうな商品ばかりなのに。。
見れば見るほど、そうとしか思えないラインナップ。写真も背景白のAMAZON画像。すでに３人くらい見つけたというか目についた。
たとえばこれ。評価３、商品数622。
今ある商品の一部がAMAZONのASINとくくりつけられているんだけど、どうも危ない。
危ないと感じたケース
・同じ商品だったのに、今見てみると４枚目くらいの画像に小さなロゴを印字してあるケース。OEMというやつですね。
・ノーブランドなのに、「公式グッズ」と記載が追加されているケース。
・２個セットだったのに、同じASINで４個セットに変わっている。
・セット商品が変更されているケース。
たった、20商品くらいでこんな事例（地雷？）が見つかってしまうと、なんかAMAZON始めて大丈夫なのだろうかという気持ちになる。
危ないなと感じたものすべてに、なにか悪意を感じる。
先に書いた、アカウント停止でヤフオク参入が事実であれば、相当な返送料・量と、急に失った売上、自社発送への切り替え対応などなど、リスクを想像するだけで深入りしてはいけない気持ちになる。
やってみたいアイデアはあるのだけど、少なくとも来年４月までは手を付けない。