カテゴリー別アーカイブ: ブログ(静岡)

梱包のコストパフォーマンスをうまく測れないものか

なんだかんだ、今回の日本は2週間近くなっていて、いつもより1週間長い。
最初の頃は旅行気分だったけど、こう毎月来てしまうと単なる出張な感じででなんか損した気分。
長期滞在の理由は、日本側スタッフの小学校の説明会のため。
ママ友バイトを使っているので、こういったイベントはほぼアウト。
ただ、子どもの行事のためのヘルプはなんか前向きになっている。なんとなくの理由は日本の子ども向けの現状を知ることができるから。(うちは中国なので、比較したりあれこれ楽しい。)

本題の中国輸出用のパッキングについて

写真は、今日のものの一部。
そもそも中国輸入に関しては、梱包が面倒なものはすでに切り捨てているので、数が多くても処理は早い方だと思う。
それにくらべて、輸出商品は、前提としてダンボール梱包が必須で、ちょうどいいダンボールが無いとかなり無駄な時間が発生している。
かりにアルバイトの時給1,000円だとすると、ダンボール探したり、緩衝材なんかを処理したりで1梱包が仮に30分かかったら500円のロス。
おそらく面倒なものは30分とか使ってしまっている気がする。

というわけで、使用しているダンボールに入らないものは取り扱わない路線に切り替える予定。
梱包が簡単なものは、それだけ利益を落としても良いっていう、そんな計算式みたいなものが確率するといいけど、まずは「入らない=やめる」にしたいと思っている。
今ダンボールとして購入しているものは、50サイズ、60サイズ、変形60サイズで、それ以外にプチプチ付き封筒、中国輸入の際の梱包で余ってくる平たい80サイズ。それとAMAZONがよく送ってくるサイズの合計6種に対応しないものはやめる。
商品梱包の時にシステムで適切なダンボールを教えてくれたら、作業者の負担も減るだろうし、これ無理だろと思うようなサイズのものは、今回限りで次回は受注しないとわかるだけで精神的に良さそうな気がする。

どいういうわけか、輸入、輸出とも好調?

SKYPEで日本の商品の買付依頼が来て、システムを見て数字が伸びていることに気づく。。
輸出向け商品もほぼ中国側で買い付けてるけど、一部ヤフオクとかメルカリとかそういった日本語のニュアンスが必須な買い物は日本人に振られる。

理由はわからないけど、なんか急にオーダーが多い。
中国輸入に関しては、(旧正月の準備不足で)ここ10日くらい荷物が届かず、欠品が多いはずなのだが、データを取り始めたここ3ヶ月の記録更新。
見てみたら2/1がピークになっていて在庫がわりと豊富だった12月よりも多い。
あ、そんなことなかった。。12月と比較して2位の販売数だ。12/20がトップ。

中国輸出に関しては、2/2まで中国側が休み、2/3から通常営業になったけど、2/3と2/4ともオーダーが多い。
こちらは日単位で集計をだしていないので、詳細はわからないけど、ここしばらくぶりのピークなんじゃないかな。
こっちはもしかしたら、休み明けなので、お客さんが待っていたという理由だったら数日で落ち着くとおもう。

日本中国の景気がともに好転とかそんなんだったらいいな。

車を見に行く

家族が買い替えたいということで、試乗してきた。
家族の希望は、アクア。
それに対して、同じ位置づけだったら、ディーゼルターボのデミオを提案して、それぞれ試乗。

まずはデミオ。あ、写真は取ってないや。
これ、かなりイイ!
おそらく同じクラスだったらダントツパワーがあるんじゃないかな。
内装も高級感があってコックピットみたいな感じ。
自分だったらこっち。けど、自分用ならもっと大きい車買うな。
気になったのはドアミラー。ちと取り付け位置が後ろ過ぎないか?

次にアクア。
こりゃ、まったく違和感なし。今の車がトヨタということもあって、試乗しても新しい車に乗っている気がしない。
パワーにしても、空間にしても今の車と変わらなすぎて、何も面白くない。いい意味で。
この軽のような、貧弱な内装が、むしろ(今の車と同等で)違和感なくて、家族から高評価w
自分の車じゃないし、こりゃアクアで決まりだな。
ただし、次期アクアの噂がでているので、フルモデルチェンジまで待つ方向で終了。

アクアの隣にあったC-HR。なかなかゴツい。

カップラーメン

前回のチョコ味は挫折した。全部食えない。。


今回は抹茶味を買ってきた。
今のところ試す気にもならない。。

こいつは予約終了。いいのかな?

買い付けシステム

店の名前だけで、あまりに無機質なので画像表示もできるようにした。
1店につき、最大4商品。
これで、どんな商品の店なのか視覚でわかる。
なんとなくOK

開始前に「更新」というのも、CRONで自動にした。1クリックとか数秒の待ち時間すら減らしたい。

リスク管理

今回日本で一番できたのが、リスク管理と思う。
具体的な内容を書いてしまったら、それはそれで新たなリスクを産みそうなので書かないけど、大連であったSさんの規模(うちの20倍)を考えると早め早めにこういう一見無駄なことも各種構築していきたい。
まだ完全に動いたわけではないけど、リスク管理についての方向性と準備、スタッフの理解が深まったことが今後の成長に不可欠なんだと思う。
とは言ってもこれからもあれこれトラブルは起きるんだろうな。

輸入ver1.4 SKIP機能

本日、梱包を手伝ってみて、またまた気になる点を発見。

SKIP機能

商品のピックアップはリストの後ろからやると、梱包時にリスト順で始めやすい。
それは商品がリスト順に重なるから。
ただ、ピックアップの途中で別のスタッフが梱包を開始すると、「後ろから始めるのか」「途中から始めるのか」で悩んでいた。
これ、数が少なければ後ろからでも商品がすく見つかるけど、ある程度の量になると一番下のものを見つけるのも取り出すのも困難。

で、途中から開始するために、リストの何番でも直接飛べるように機能追加。
画面左下のリスト番号をクリックすると、切り替わる。

あと、途中梱包が多少面倒なカテゴリがあって、それを後回しにしたい。
簡単なものを終わらせて、ちょい面倒をやっつけるみたいな。
それが、最下部真ん中のカテゴリ一括SKIP機能。
どちらも今たまったオーダーで見る限り、無事動いている。

これで、さらに楽になるはず。

チケット取った

2/5便で深センに戻ろうかとおもっていたけど、ANAもユナイテッドもマイル枠は空きなし。(もしかしたらブラックアウトかな)
旧正月の戻りとかぶってしまっていそう。
香港エクスプレスを見ると2/5が片道7.5万!なんじゃそりゃ。

というわけで、希望日の日程も取れず、しかも伊丹関空乗継とかしか取れないけどしぶしぶ予約した。

荷物は関空に送るつもりだし、3.5時間乗継あるからたぶん間に合うと思う。
次は早めにとること。

その他

MARKISへ買い物
H&Mは安いなぁ。
同じ形のロンTを4枚買ったりとか完全にオヤジだなと実感。
ただH&Mは安すぎて気兼ねなく捨てられるのがいい。(しばらく洗濯できないからなぁ。ポイみたいな)
行きに富士山+傘がキレイに見えたので、写メったけど写真じゃだめだな。

前方に富士山が見えるのだが、まったく見えないな。

なんか変なカップラーメンをよく見るし、気になる。
ひとまず3個買ってみたけど、まったく食欲がわかない。

 

 

輸入 ver1.3

若干変更したので、記載。

買付システム改善

割りと大きそうなのは、買付一覧の変更。
今までは、商品に着目しながら商品→店という流れで追加発注をしていたけど、これを店単位で必要なものだけリスト化されるようにした。店→商品の流れ。
あらかじめ設定した基準(商品数や合計金額)に達していないものはリストには出てこない。

モザイクばかりでどうしようもないけど、赤いのはすべて買付必要。
中国側のスタッフがひとまず何も考えずに、上から処理すればいいだけ。
考える部分を減らすということは、大事なことに集中できるのでとてもいいことだ。
これで欠品が減ると思う。

日本向け船便リスト改善

前にも少し変更したけど、その結果からなのか、なんか余計なものの在庫が8個とかになっていた。
今までは、どんな売れ筋商品も日本在庫8なんて記憶に無いからおそらく船便の効率がそこまで良くないんだろうと思う。
(船便以外は基本欠品商品を送っているし、、)
今回の改善は、売れているもの順で日本在庫をあまり気にせず送るように変更。
同じ販売数は軽いもの優先。これは前回と同じ。
ひとまずどう変わるか楽しみだけど、今は中国側は休みだし、結果がでるのはそれから1ヶ月以上先。
事務所移転ともかぶりそうだから、もっと先に結果がでるのかなぁ。

パッキング、ピッキングの流れを保管場所順に

取り出す際に、歩くルートに従ってリスト化するように変更。
カテゴリ毎の箱番号順なのは今まで通りだけど、このカテゴリについても順位づけを行って、最短距離になるように変更。
大連、日本と商品の置いてある場所や、保管方法が違うので、それぞれ順番として別のキーをもてるようにした。
ついでに、日本の場合は、DM便とか定形外とか発送方法毎に取り出していたのを一括取り出しに。
それによって、ちょっと遠い場所にあるものは、小さい買い物かごみたいなものを持って、それに詰めて戻ってくるイメージ。
これはどちらも早いし、根本的に楽になった。

日次集計

ver1.2でつけたものだけど、しっかりほぼ3ヶ月分たまってきた。


これ、きっと将来役に立ちそう。
出品点数が少ないのに売上が多いのは、売れる時期。
逆に点数が多いのに、売上が低いのは、買わない時期。と考えられる
本当は商品まで掘り下げたほうがいいんだろうけど、これであらかじめ買付とか輸送する量を調整すれば効率は良いはず。

css+jQueryでお手軽に行をハイライト

自分用メモ。
なんか表がひたすら並んでる中で、どこまでやったか分からなくなることからミスがでていることがあったので、簡単にミスを減らせる。
イメージで言うと、評価リストを順番に片付けるのに、どこまで処理したのかとか。

まずcssにhilightのクラスを設定。背景は各種使っているので、枠をつける。

.hilight {
	border: medium solid rgb(255, 0, 255);
}

jQuery側で、行のどこかをクリックすると、ハイライトさせる。

// 行ハイライト
$('td').mousedown(function(){
	// すべて通常に戻す
	$("tr").removeClass("hilight");
	$(this).closest("tr").toggleClass("hilight");
});

さらに、画面切り替えがある場合は、アンカーを設定することでその行を再度ハイライトする。

// アンカーもハイライト
var anchor = $(location).attr('hash');
$(anchor).addClass('hilight');

以上。。
この数行でかなりの快適さ。
むしろ、すべてのページで有効にしてしまってもいいかもレベル。

いろいろ構想。特にAMAZON

思いついたアイデアなんかを、ほとんど実行できずにモチベーションが下がって忘れてしまうなど良くある。
ひとまず忘れないように、ブログに構想タグを作って、時々書くようにしようとおもう。

メルカリについては、出品、注文管理、在庫管理のおおよそシステムができているけど、商品点数が増えない。
理由は面倒だから。。
けど、なんか業者排除の方向っぽいので、こちらはそんなノンビリペースで良しとする。

アマゾンはやはり本格的にやっていきたい。と、前からも書いてる気もするけど。。
今回も、一部AMAZON向けを送ったけど、数日で半分くらいが完売してしまった。やっぱ強いな。

で、構想

・今の商品を、AMAZONにも出品する。(当たり前だ)
・基本はFBAで考える。ゆくゆくは一部販売が少ない商品は自社発送もあり?けど、販売数が見込めないものを出品するのも面倒だ。
・出来る限り、相乗りよりオリジナルで出品したい。
・船便以外は、中国からの荷物にAMAZONの商品を同梱し、こまめに在庫補充。
・在庫連動システムを作る。
・パッキングのシステムを作る。納品も連動したい。
・日本国内在庫をFBA向けに移動するためのシステムを作る。
・最後に今ある商品の商品登録だとか、相乗り先を探すことになるとは思うけど、これがなかなか頭が痛い。地味すぎて自分ではやりたくないし、今のスタッフは日本人すくないしなぁ。
バイト代出してもAMAZONだけでペイできるレベルに持っていきたい。

新パッケージの一部が発送用としていい感じ

大連で試しに買ってみたパッケージの一部が発送用に快適なことに気づいた。

小さいサイズはラベルが貼れないし、日本側では使いみちがないけど、やや大きめなのはそれを使うことで梱包が楽ちんに。
サンプルで持ってきたので一瞬で無くなってしまいそうだけど、これ追加購入して国際輸送の重量調整で使えそう。(薄いのでどこにでも潜り込ませられる)

最近は郵便局だけでなく、ヤマトもコンテナを置いていってるらしい。それも2ケース。
ヤマトは折りたたみ可能なので、こちらのほうがいいな。
あ、4ケースあった。

真ん中の列と、右の白いのが流用したパッケージ。
これを使うと、プチプチとか使わずにいきなり放り込めば梱包完了になるのがいい感じ。
いろんなサイズ用意してもいい気がするけど、まずはよく使うサイズ。
茶色のやつはもう少し大きいのも揃えたい。

クリスマス@静岡

今年は静岡でクリスマス

まずは子供のおもちゃ。20161219_194650
最近頭文字Dにはまっているらしく、86とかFCはすでに購入済み。
今回は、黄色いFDとS13シルビアが欲しいらしい。
FDはプレミアになっていて、アホらしいのでメルカリで中古。20161224_170413

予約したケーキだけじゃ足りないかもってことで追加ケーキの調達に。
ケーキ屋渋滞。。20161224_192733

メリークリスマス!

静岡滞在最終日

今回の出張での静岡最終日。
1Wと短めだったので、あれこれやりたい空想があったけど、ほとんどやっていないし、やりたいことがなんだか思い出せない。
結局、ほぼ全日バイトの代わりに梱包業務だったりを自力でやっていた。
自分なりに、反省。。

残り日数ではできないけど、深センに戻ったらやりたいことメモ

輸入編

・売れてない大きい商品を、安売り処分する方法を考える。(在庫スペース確保のため。「消滅ボタン」のイメージ。できたらワンクリック全自動)
・欠品のさらなる改善(輸送方法を変えたり、大型連休のたびに欠品が増える)
・完売が多い商品の適正発送について、ロジックを考える。
・ライバル参入商品の価格追従(今までやってないのかよ!)
・プラットフォーム間在庫共有。
現在在庫2のみ行っているけど、1まで広げたい。そのためには、あるプラットフォームで売れたら他プラットフォームの自動取り消しが必要。けっこう難しそうだ。
ただ、これができたら在庫スペースを維持したまま売上増が狙えるだろうなぁ。

輸出編

輸出ver1.0で書いた裏技?のフローを確立したい。
今はそういった売り方とか輸送とかそういった部分を突き詰めておけば、次のチャンスで大きく数字を伸ばせると思う。
中国国内市場向けに、自社ブランドを作りたいな。

ポケモンGO

これが中国でできなくて良かった。
できてたらハマっていそうで怖い。
今回のハロウィンイベントは、きっとみなさん楽しんでいるんだろうな。
普段できない→強くならない→モチベーションが高くない。
これは自己管理が苦手な人にとって良い環境。

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ほー、オリンピックが着々と浸透?
こういうのはどういうガイドラインでできているんだろう。